ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಕನ್ವರ್ಶನ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಏನು?

1. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಸಿರಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶೀತಕವು ಅನಿಲದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಾಗಿ ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ° C ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

3. ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ಅನಿಲವು ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್ನಲ್ಲಿನ ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ ಅನಿಲದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

4. ಒಣಗಿದ ಅನಿಲವು ಕಡಿಮೆ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತೆ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶವು ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತಾಪಮಾನವಾಗಿದೆ.

5. ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಚೀಲದ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.