| ಟಿಆರ್ ಸರಣಿಯ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ | ಟಿಆರ್ -15 | ||||
| ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ | 600 ಸಿಎಫ್ಎಂ | ||||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | 380V / 50HZ (ಇತರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು) | ||||
| ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | 5 ಎಚ್ಪಿ | ||||
| ಏರ್ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಆರ್ಸಿ2” | ||||
| ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ತಟ್ಟೆ | ||||
| ಶೀತಕ ಮಾದರಿ | ಆರ್407ಸಿ | ||||
| ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ ಕುಸಿತ | 3.625 ಪಿಎಸ್ಐ | ||||
| ಪ್ರದರ್ಶನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಎಲ್ಇಡಿ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಎಲ್ಇಡಿ ಅಲಾರ್ಮ್ ಕೋಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಸೂಚನೆ | ||||
| ಬುದ್ಧಿವಂತ ಘನೀಕರಿಸುವ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆ | ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಾರಂಭ/ನಿಲುಗಡೆ | ||||
| ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಘನೀಕರಣ ತಾಪಮಾನ/ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದು ತಾಪಮಾನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ||||
| ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ | ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ | ||||
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ | ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ ಬುದ್ಧಿವಂತ ರಕ್ಷಣೆ | ||||
| ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 180 (180) | ||||
| ಆಯಾಮಗಳು L × W × H(ಮಿಮೀ) | 1000*850*1100 | ||||
| ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರ: | ಬಿಸಿಲು ಇಲ್ಲ, ಮಳೆ ಇಲ್ಲ, ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿ, ಸಾಧನವು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನೆಲ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ನಯಮಾಡು ಇಲ್ಲ. | ||||
| 1. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ: 38℃, ಗರಿಷ್ಠ 42℃ | |||||
| 2. ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನ: 38℃, ಗರಿಷ್ಠ 65℃ | |||||
| 3. ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ: 0.7MPa, ಗರಿಷ್ಠ.1.6Mpa | |||||
| 4. ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದು: 2℃~10℃(ಗಾಳಿಯ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದು:-23℃~-17℃) | |||||
| 5. ಬಿಸಿಲು ಇಲ್ಲ, ಮಳೆ ಇಲ್ಲ, ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿ, ಸಾಧನವು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನೆಲವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟು ಮಾಡಬೇಕು, ಧೂಳು ಮತ್ತು ನಯಮಾಡು ಇಲ್ಲ. |
| TR ಸರಣಿಯನ್ನು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ | ಮಾದರಿ | ಟಿಆರ್ -15 | ಟಿಆರ್ -20 | ಟಿಆರ್ -25 | ಟಿಆರ್ -30 | ಟಿಆರ್ -40 | ಟಿಆರ್ -50 | ಟಿಆರ್-60 | ಟಿಆರ್-80 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ | m3/ನಿಮಿಷ | 17 | 23 | 28 | 33 | 42 | 55 | 65 | 85 | |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | 380 ವಿ/50 ಹೆಚ್ಝ್ | |||||||||
| ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | KW | 3.7. | 4.9 | 5.8 | 6.1 | 8 | 9.2 | ೧೦.೧ | 12 | |
| ಏರ್ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಆರ್ಸಿ2" | ಆರ್ಸಿ2-1/2" | ಡಿಎನ್80 | ಡಿಎನ್100 | ಡಿಎನ್125 | |||||
| ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ತಟ್ಟೆ | |||||||||
| ಶೀತಕ ಮಾದರಿ | ಆರ್407ಸಿ | |||||||||
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗರಿಷ್ಠ. ಒತ್ತಡ ಕುಸಿತ | 0.025 | |||||||||
| ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ | ||||||||||
| ಪ್ರದರ್ಶನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಎಲ್ಇಡಿ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಎಲ್ಇಡಿ ಅಲಾರ್ಮ್ ಕೋಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಸೂಚನೆ | |||||||||
| ಬುದ್ಧಿವಂತ ಘನೀಕರಿಸುವ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆ | ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಾರಂಭ/ನಿಲುಗಡೆ | |||||||||
| ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಘನೀಕರಣ ತಾಪಮಾನ/ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದು ತಾಪಮಾನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ | |||||||||
| ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ | ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ | |||||||||
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ | ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ ಬುದ್ಧಿವಂತ ರಕ್ಷಣೆ | |||||||||
| ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ: | KG | 180 (180) | 210 (ಅನುವಾದ) | 350 | 420 (420) | 550 | 680 (ಆನ್ಲೈನ್) | 780 | 920 (920) | |
| ಆಯಾಮ | L | 1000 | 1100 (1100) | 1215 | 1425 | 1575 | 1600 ಕನ್ನಡ | 1650 | 1850 | |
| W | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1100 (1100) | 1200 (1200) | 1200 (1200) | 1350 #1 | ||
| H | 1100 (1100) | 1160 #1160 | 1230 ಕನ್ನಡ | 1480 (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್) | 1640 | 1700 · | 1700 · | 1850 | ||
ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಸಂರಚನೆ:
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಾರದು. ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮೊದಲು ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಪೋಸ್ಟ್-ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕು.
ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರ:
ಶೀತಲ ಡ್ರೈಯರ್ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಯಂತ್ರದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಬಹಳ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಶೀತಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಘನೀಕರಣ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಘನೀಕರಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಡ್ರೈಯರ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಡ್ರೈಯರ್ನ ಪರಿಸರವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ಯಂತ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಲಸದ ಶಾಖವು ಸಂಗ್ರಹವಾಗದಂತೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿಯಾಡಬೇಕು; ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಡ್ರೈಯರ್ನ ಒಳಹರಿವಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಡ್ರೈಯರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ತಣ್ಣನೆಯ ಡ್ರೈಯರ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೇವಾಂಶವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ನೀರನ್ನು ದೀರ್ಘ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಹರಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನೀರು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳನ್ನು 2 °C ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಶಾಖದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ:
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ತ್ರೀ-ಇನ್-ಒನ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಒಟ್ಟು ಇನ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯು 15-50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ:
ಸಂಯೋಜಿತ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಒಳಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಉಗಿ-ನೀರು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಾಧನವು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು, ನೀರಿನ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬುದ್ಧಿವಂತ:
ಬಹು-ಚಾನೆಲ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದು ತಾಪಮಾನದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್, ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯ, ಅನುಗುಣವಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಕ್ಷಣೆ
ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ:
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಣಿಯು ಎಲ್ಲಾ R134a ಮತ್ತು R410a ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಶೂನ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆ
ಪ್ಲೇಟ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ತರಂಗರೂಪಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ಲೇಟ್ ದೊಡ್ಡ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಡಚಣೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಹರಿವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಶೆಲ್-ಮತ್ತು-ಟ್ಯೂಬ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ದ್ರವಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹರಿವು ಅಡ್ಡ-ಹರಿವು, ಮತ್ತು ಲಾಗರಿಥಮಿಕ್ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಗುಣಾಂಕವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ,